T-37鸣叫教练机

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T-37鸣叫教练机(武器装备)T-37鸣叫式教练机是美国在第二次世界大战后首种喷气教练机,是由美国赛斯纳飞机公司(Cessna Aircraft Co.)制造的双引擎基础教练机,用来培训飞行员和导航员,并训练学员的驾驶、仪器操作、编队飞行和夜航等基本技能。T-37“鸣叫”于1955年首飞,并于次年12月进入美国空军服役。名称:T-37鸣叫式教练机首飞时间:1954年10月12口(T-37A)服役时间:1957年研发单位:塞斯纳公司气动布局:平直翼发动机数量:单发飞行速度:亚音速目录1 结构特点2 研制历程3 武器装备4 技术数据5 性能数据6 使用情况7 型号演

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  • 变1结构特点编辑本段回目录直翼;并列驾驶舱布局;驾驶舱大面积使用玻璃;前三点式起落架

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  • ;发动机进气口位于翼根处;翼尖油箱(仅A-37)。2研制历程编辑本段回目录T-37鸣叫教练机1952年,美国空军认可了一项“完全的”喷气式教练机招标,塞斯纳公司的318型最终任竞争中胜出。这种走开的塞斯纳飞机于1954年10月12日完成了首飞。第一批534架A型于1957年交付空军,美国空军服役名称是T-37。随后,

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  • 1959年出现了更大功率发动机的T-37B,B型制造了449架,所有尚存的A型也升级到了同样的标准。最后一种进入生产的教练机改型是T-37C,生产了269架专门用于出口。高龄的T-37本来应于20世纪80年代被仙童T-46A取代,但T-46A的研发不幸夭折,至今,T-37仍坚守在一线岗位上。1999年,“雷声(Raytheon)”公司生产的首批使用活塞式发动机的T-6“德克萨斯人II”进入美国空军的空军教育培训司令部代替T-37服役。1960年,塞斯纳公司决定制造一种可以战斗的“鸣叫”,配备了更强劲的28501bst的通用电气J85涡轮喷气式发动机。这种飞机强调的也是战斗力,1967年年中,第一批A-37A(后来改为T-37B)在越南接受了评估。更为精良的A-37B带有更大的发动机、8个翼下挂架、配备了防护装甲,机身前方安装了迷你机

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  • 枪,1968年进入生产。一共生产了577架B型,其中大多数在美国空军服役,有130多架后来改装成OA-37B空军前进控制平台。3武器装备编辑本段回目录(1)机头一个GAU-2B/A 7.62毫米迷你机枪;(2)八个翼下挂架最大可吊挂2576千克(5680磅)炸弹/火箭弹/机枪荚舱。4技术

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