“张謇”号

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“张謇”号(科考船舶)“张謇”号是国

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  • 内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶,也是第一艘完全由民营企

    业出资建造的科考船。2015年4月18日在浙江温岭一家船厂正式开建,这艘科考船建造经费2.2亿元,预计2016年3月下水,2016年6月交付使用。届时,将成为我国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船,前往全球大洋25处深度大于6500米的深渊区开展科学调查活动。2016年7月12日,我国万米级载人深潜器科考母船“张謇”号从上海临港芦潮港码头启航,开始第一次远航,奔赴“海上丝绸之路”南线,前往南太平洋岛国巴布亚新几内亚及其附近海域。“张謇”号首航标志着我国万米级深渊科学流动实验室“彩虹鱼挑战深渊极限”项目迈

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  • 出了重要一步。目录1 简介2 性能参数3 进展4 基本完工5 首航1简介编辑本段回目录“张謇”号是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶,也是第一艘完全由民营企业出资建造的科考船。彩虹鱼”号1:1模型船长97米,宽17.8米,设计排水量约4800吨,设计吃水5.65米,巡航速度12节,续航力15000海里,载员60人,自持能力60天。“张謇”号于2015年4月开工建设,建造经费2.2亿元,计划2016年交付使用。张謇是中国近代著名的状元实业家、教育家、上海海洋大学的创始人。以“张謇”号命名中国万米级载人深渊器科考母船,是为了弘扬张謇先生“母实业、父教育”的实干兴邦理念,并期许早日将中国建设成世界海洋强国。 2性能参数编辑本段回目录“张謇”号是国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶,也是第一艘完全由民营企业出资建造的科考船。船长97米,宽17.8米,设计排水量约4800吨,设计吃水5.65米,巡航速度12节,续航力15000海里,载员60人,自持能力60天。船上将配备干性通用实验室、湿性通用实验室、重磁实

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  • 验室等实验室以及全海深多波束系统、浅地层剖面仪等科研设备。“张謇”号除了执行深渊科考任务,“张謇”号还能承担深远海物理海洋、地球物理、海洋化学、海底地质、海洋生物等学科的调查研究

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  • 以及调查仪器设备海试、海洋油气工程设施施工、海洋事故的救援和打捞、水下考古、深海探险观光等项目。“张謇”号建成后,有能力配备1台万米级载人潜水器“彩虹鱼”号、1台万米级无人潜水器和3台万米级着陆器,组成“深渊科学技术流动实验室”。根据万米级载人深渊器的科学要求,“张謇”号设计排水量480

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